國產(chǎn)優(yōu)秀的1553B軟件
-1553B Data Bus Analyzer
1. 開(kāi)發(fā)背景
1553B總線(xiàn)是MIL-STD-1553總線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其中B就是BUS，MIL-STD-1553B總線(xiàn)是飛機內部時(shí)分制命令/響應式多路復用數據總線(xiàn)。1553B數據總線(xiàn)標準是20世紀70年代由美國公布的一種串行多路數據總線(xiàn)標準。1553B總線(xiàn)能掛31個(gè)遠置終端，1553B總線(xiàn)采用指令/響應型通信協(xié)議，它有三種終端類(lèi)型：總線(xiàn)控制器（BC）、遠程終端（RT）和總線(xiàn)監視器（BM）；信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、廣播方式和系統控制方式；傳輸媒介為屏蔽雙絞線(xiàn)，1553B總線(xiàn)耦合方式有直接耦合和變壓器耦合；1553B總線(xiàn)為多冗余度總線(xiàn)型拓撲結構，具有雙向傳輸特性，其傳輸速度為1Mbps傳輸方式為半雙工方式，采用曼徹斯進(jìn)行編碼傳輸。采用這種編碼方式是因為適用于變壓器耦合，由于直接耦合不利于終端故障隔離，會(huì )因為一個(gè)終端故障而造成整個(gè)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的完全癱瘓，所以其協(xié)議中明確指出不推薦使用直接耦合方式。
在20世紀60年代以前，飛機機載電子系統沒(méi)有標準的通用數據通道，各個(gè)電子設備單元之間連接往往需要大量的電纜。隨著(zhù)機載電子系統的不斷復雜化，這種通信方式所用的電纜將會(huì )占用很大的空間和重量，而且對傳輸線(xiàn)的定義和測試也較為復雜，費用較高。為了解決這一問(wèn)題，美國SAE A2K委員會(huì )在軍方和工業(yè)界的支持下于1968年決定開(kāi)發(fā)標準的信號多路傳輸系統，并于1973年公布了MIL-STD-1553B標準。1973年的1553B多路傳輸數據總線(xiàn)成為了未來(lái)軍機將采用的技術(shù)，它取代了在傳感器、計算機、指示器和其他飛機設備間傳遞數據的龐大設備，大大減少了飛機重量，并且使用簡(jiǎn)單、靈活，此標準的修訂本于1978年公布，即MIL-STD-1553B標準。1980年，美國空軍又對該標準作了局部修改和補充。該標準作為美國國防部武器系統集成和標準化管理的基礎之一，被廣泛的用于飛機綜合航電系統、外掛物管理與集成系統，并逐步擴展到飛行控制等系統及坦克、艦船、航天等領(lǐng)域。它最初由美國空軍用于飛機航空電子系統，目前已廣泛應用于美國和歐洲海、陸、空三軍，而且正在成為一種國際標準。我國于1987年頒布了相應的軍標。
MIL-STD-1553B總線(xiàn)具有高速、靈活的特點(diǎn)，通信效率高，修改、擴充和維護簡(jiǎn)便。下面列舉一些數據：MIL-STD-1553B 是數字命令/響應式時(shí)分制多路傳輸數據總線(xiàn)，傳輸速率 1M 比特/秒，足以滿(mǎn)足第三代作戰飛機的要求；字長(cháng)度 20 比特，數據有效長(cháng)度 16 比特；半雙工傳輸方式，雙冗余故障容錯方式，傳輸媒介為屏蔽雙絞線(xiàn)。 1553B總線(xiàn)的冗余度設計，提高了子系統和全系統的可靠性?？偩€(xiàn)本身（包括總線(xiàn)控制器、雙絞線(xiàn)、偶合器等）平均無(wú)故障工作時(shí)間超過(guò) 10,000 小時(shí)，在全系統中基本可忽略其故障率，比殲-8Ⅱ原有聯(lián)結方式好得多。同時(shí)可以省去殲-8Ⅱ設備間復雜繁瑣的點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)結，僅此一項可令全電子系統的重量減輕約 5％，并節省空間、功耗。數字傳輸方式與傳統的模電方式相比，速度更快、反應時(shí)間更短、保密性更好、抗干擾能力更強，能充分發(fā)揮火控設備性能。字差錯率小于千萬(wàn)分之一。在后勤維護方面，標準的接口、插卡非常容易拆卸，可以方便的通過(guò)數字式工具進(jìn)行測試/虛擬。經(jīng)測試僅地面測試一項，就可比以往減少 30% 的維護工時(shí)。 1553B協(xié)議最初是為空軍設計的，隨著(zhù)1553B總線(xiàn)的優(yōu)越性的不斷體現和武器裝備的升級換代，1553B協(xié)議已應用到各個(gè)兵種，在陸軍和海軍的武器和維護系統中已開(kāi)始采用1553B總線(xiàn)。 隨著(zhù)國防現代化的建設和武器系統的升級換代，我軍也開(kāi)始將1553B協(xié)議大量的應用到武器系統的設計中。
目前，市場(chǎng)上無(wú)滿(mǎn)足一般MIL-STD-1553B功能的標準軟件，開(kāi)發(fā)具有代表性的1553B軟件尤為重要，奧林普科技開(kāi)發(fā)的1553B Data Bus Analyzer，是國內有代表性的1553B軟件。
2. 軟件介紹
a) 開(kāi)發(fā)環(huán)境：
操作系統：WinXP
開(kāi)發(fā)語(yǔ)言：VC++
b) 運行環(huán)境：
操作系統：Win98/2000/XP/Win7
內存大?。?G及以上
硬盤(pán)空間：160G及以上
c) 主要功能：
支持接口：PCI，cPCI/PXI，PC/104，PC/104-Plus，USB等
人機界面：操作規范，靈活，友好。
自動(dòng)搜索系統中的MIL-STD-1553B板卡并連接返回操作句柄。
◆ 耦合模式設置，可以分別設置各通道耦合模式，包括直接耦合和變壓器耦合，同時(shí)可以設置輸出電壓。
◆ 接收數據處理：可以將接收到的BC、RT、BM消息保存到文件，并且可以對文件進(jìn)行分析。
◆ 自檢測：支持內部自檢測和外部自檢測，并根據自檢測結果給出提示。
◆ 模塊屬性：可以顯示當前選中模塊的型號，生產(chǎn)商，邏輯號等。
◆ BC設置
初始化BC：觸發(fā)模式、幀速率、RT響應超時(shí)、RT延遲響應時(shí)間、重試條件、重試次數、幀發(fā)送次數等。
組幀：該軟件支持靈活的幀管理，支持多幀，每幀可包含多條消息，可包含多種消息類(lèi)型；消息編輯靈活，可以自定義也可以按規則生成消息數據。
單次發(fā)送：初始化BC后，并且組幀完成后，點(diǎn)擊“Oneshot”將實(shí)現單次發(fā)送功能。
啟動(dòng)/停止：初始化BC后，并且組幀完成后，點(diǎn)擊“Start”或“Stop”將啟動(dòng)/停止BC功能。
◆ RT設置
初始化RT：設置RT Buffer Size并初始化RT功能。
RT設置：可以對32個(gè)RT分別設置，可視化操作，并且對每個(gè)RT的子地址進(jìn)行編輯，以及Buffer Data Edit，編輯功能完善。
啟動(dòng)/停止：初始化RT后，并且RT設置完成后，點(diǎn)擊“Start”或“Stop”將啟動(dòng)/停止RT功能。
◆ BM設置
初始化BM：選擇BM監視的總線(xiàn)號BusA或BusB并初始化BM功能。
BM過(guò)濾設置：可以對32個(gè)RT分別設置，可視化操作，并且對每個(gè)RT的子地址過(guò)濾進(jìn)行編輯，編輯功能完善。
啟動(dòng)/停止：初始化BM后，并且BM過(guò)濾設置完成后，點(diǎn)擊“Start”或“Stop”將啟動(dòng)/停止BM監視功能。
◆ 1553B數據分析功能
可以從文件加載數據，自動(dòng)解析到列表，解析內容有時(shí)標，命令字、狀態(tài)字、數據字、中斷狀態(tài)等，關(guān)鍵字查找顯示，也可以將查找結果導出到文件，以備其它所需。
支持同一系統中有多模塊的同時(shí)控制。
